Обычные мысли вслух

"в г. Сурск, Пензенская обл. был убит подросток, ножом.

И в интернете появилась видеозапись с камеры наблюдения этого преступления.

Федеральное издание публикует эту запись.

Ко мне прибегает помощник и предлагает нам тоже это публиковать.

Но это выдавать нельзя.

Как так, удивляется помощьник, федералы опубликовали, но нам нельзя?

Через некоторое время приходит письмо из МВД, где говорится, чтобы не распространяли запись убийства.

Федералы удаляют видеозапись.

Мы делаем новость из этих 2 событий (публикация и письмо из МВД) и ставим у себя.

Для надувания рейтинга такие вещи недопустимы.

Региональный совет по этике мог бы осудить это.

Свобода или ответственность?"

Выходя из зала с невероятно унылым лицом, я задал самому себе вопрос: «Да что же не так с «Отрядом самоубийц»?» И первый пришедший в голову ответ оказался слишком лаконичным: «Всё». Но на горячую голову писать нельзя, и вот я немного обождал и хочу предоставить вам своё видение этой картины.



1. Ожидание/реальность

В трейлерах и промо-материалах мы увидели идеальную версию фильма, и фан-база всеми руками и ногами давала понять, что «Вот оно, Эйр, жги!». И режиссёру нужно было лишь масштабировать градус очешуенности на всю картину, чего он не сделал, хотя до выхода в прокат тоже всеми руками и ногами старался нас убедить, что реальность даже превзойдёт ожидание.

2. Подмена понятий

Это я про то, что повествовательный и атмосферный бардак пытаются называть «видением» Дэвида. Это видение чувствуется в оригинальном досье персонажей и в кое-каких других моментах, но целостного видения всей картины нет. Но это довольно спорный пункт, ибо третий пункт может стать относительным оправданием.

( Collapse )

Иногда кажется, что уже ничего не светит, даже на горизонте ничего не маячит. У возможности никаких признаков жизни, а надежда должна давным-давно умереть естественной смертью.



Ты сам себе твердишь, что всё кончено, но внутри продолжает теплиться какое-то чувство. Самое точное, как это можно охарактеризовать, - вера. Не в кого-то наверху или кого-то внизу, не в какие-то идеалы и принципы, а просто вера.

( Collapse )

Наконец-таки свершилось - на днях выдалась самая заводная пара этого года и одна из самых-самых за весь период обучения. Хотя ничего не предвещало такого поворота событий.

Транспортная психология и проверка домашнего задания, обычно делаемого по формуле "тяп-ляп - и готово", вышла хорошей комедией с долькой пикантности. Транспортной, разумеется :D



Итак, мой одногруппник подготовил примеры ДТП, смонтировав из разных ютубных роликов 40минутное видео, чтобы избежать фаршо-кровавого месива. Но почему он решил показывать видео со звуком - загадка, обернувшаяся громким смехом, граничащим с чувством неловкости.

( Collapse )

Праздники праздниками, а порой устаешь даже от самых близких друзей. А в новогодние каникулы в гости захаживают не только родственники и близкие друзья, но и вообще все подряд - бывшие одноклассники, друзья со двора, зять мужа двоюродной сестры...И порой случается, что засиживаются. И засиживаются надолго. Но мы же все толерантные и культурные, поэтому просто выпроводить гостей мы не можем. По этой причине периодически приходится прибегать к разного рода уловкам. Вот Вам, как сейчас модно говорить, "лайфхак" в виде анекдота. Возможно, пригодится :)

( Collapse )

Можно верить, а можно и не верить, но все же в "пятницу, 13" изредка случаются происшествия, подстегивающие людские страхи, разжигающие людской интерес и порождающие множество слухов, легенд и мифов. Спасибо Википедии :)

1) 13 декабря 1907 года — крушение на скалах семимачтовой шхуны «Томас У. Лоусон» — крупнейшего корабля своего класса (корабль окончательно пошёл ко дну во втором часу пополуночи 14 декабря). Что особо примечательно, корабль был назван в честь уже упомянутого автора книги (англ.)русск. «Пятница, тринадцатое».
2) 13 ноября 1942 года — «Битва в пятницу, 13-го», морское сражение в ходе Битвы за Гуадалканал. Закончилось сокрушительным поражением союзников.
3) 13 октября 1972 года — катастрофа самолета FH-227 в Андах. Выжившие после крушения 72 дня боролись за жизнь и вынуждены были прибегнуть к каннибализму.
4) 13 января 2012 года — крушение лайнера «Costa Concordia», на борту которого находилось 4200 пассажиров и членов экипажа.